Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe Hamminkeln e. V.

Luftdruck

28.11.2020

Vielfach herrscht die Meinung vor, dass schmale Fahrradreifen leichter laufen als breite. Genau das Gegenteil ist richtig. Ein breiter Reifen hat (bei gleichem Luftdruck) einen geringeren Rollwiderstand. Dies ist leicht zu erklären:

Die Größe der Aufstandsfläche eines Reifens auf der Straße resultiert nur aus dem Luftdruck und dem Gewicht, das auf dem Reifen lastet. Nur die Form der Fläche ist unterschiedlich: Beim breiten Reifen ist sie breiter und kürzer, beim schmalen Reifen schmaler und länger. Da die Aufstandsfläche beim schmalen Reifen länger ist, muss sich der Reifen beim Abrollen über einen größeren Teil des Radumfanges verformen. Und genau dies führt zu einem höheren Abrollwiderstand. Warum Rennräder mit extrem schmalen Reifen fahren, hat mehrere andere Gründe. Zum einen kann ein schmaler Reifen mit einem höheren Druck aufgepumpt werden, was den Rollwiderstand reduziert. Zum anderen spielt bei den höheren Geschwindigkeiten der Luftwiderstand eine nicht unerhebliche Rolle. Außerdem hat ein schmaler Reifen ein geringeres Gewicht. Diese Faktoren spielen beim Alltagsradler kaum eine Rolle.

Fazit:

Breite Reifen sind den schmalen vorzuziehen (abgesehen vom Rennrad), da sie weniger Rollwiderstand besitzen
mehr Komfort bieten und bei unwegsamen Strecken mehr Haftung bieten.

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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
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Worauf sollte ich als Radfahrer achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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